【编者按】春潮奔腾，敲响了奋进的鼓乐；艳阳普照，照亮了逐梦的征途。在新时代生态文明建设的壮阔图景中，＂绿水青山就是金山银山＂的发展理念正以磅礴之力重塑神州大地的肌理。从北疆林海到江南水乡，从西部绿洲到东部海岸，一幅人与自然和谐共生的高质量发展画卷正在960万平方公里的土地上徐徐展开……
值此万物竞发之际，＂我的铁路风景·春日敕勒川＂融媒体系列报道将镜头聚焦祖国北疆。这里，横贯草原的钢铁动脉与蜿蜒千里的生态屏障交相辉映，呼啸而过的复兴号列车与跃动生机的敕勒川原野共谱华章。请您跟我们一起乘着春风，穿越连接古今的绿色廊道，在钢轨与青草的交响中聆听生态文明的铿锵足音，于速度与诗意的交融处见证美丽中国的时代叙事。让我们共同执笔，为这幅跃动着生机、升腾着希望的春日长卷注入新时代的注解。
从临策铁路“绿进沙退”的生态奇迹到集二铁路“人沙和谐”的驯漠传奇；从包兰铁路举世瞩目的治沙成果到包银高铁绿色创新的生态工程……俯瞰祖国北疆，铁路沿线一条条与青草竞翠的“绿色长廊”镌刻出草原铁路部门推动绿色低碳发展的足迹。
造林植绿久久为功。国铁呼和浩特局管内6920.7公里铁路线穿越库布齐、乌兰布和等五个沙漠地带。面对气候干燥、水源匮乏、沙暴频繁等实际困难，一代代铁路治沙人因地制宜、创新攻坚，清沙、固沙、治沙、退沙，用汗水与智慧完成“沙进人退”到“绿进沙退”的生态蝶变。包兰铁路沿线植树33万余株、临哈铁路沿线累计建成固沙土工网格2672万平方米、集二铁路沿线绿化率达82.2％……一组组还在不断上扬的“绿色”数据，是草原铁路部门践行“绿水青山就是金山银山”理念的坚实印证。
“双碳”目标稳步推进。铁路是资源节约型和环境友好型的运输方式之一，拥有运力强、效率高、成本低、排放少等特点。近年来，草原铁路部门深入推进“公转铁”政策、提升电煤运输优先级、打通铁路专用线，充分发挥“蒙煤外运”主力军作用，一方面，实现物流行业降本增效，加快物流绿色低碳转型；另一方面，推动交通运输节能减碳，减轻生态环境负担。如今，一列列“乌金巨龙”在草原腹地纵横驰骋，川流不息。绵延千里的能源大动脉为区域高质量发展注入源源不断的绿色动能，让北疆草原天更蓝、地更绿、水更清。
蜿蜒的“绿色铁路”与敕勒川草原相映生辉，共同组成一幅人与自然和谐共生的北疆生态画卷。新的春天，新的征程，期待草原铁路部门持续扩大沿线绿化面积、加强生态环境保护、推进“公转铁”运输，不断擦亮铁路高质量发展的生态“底色”，为筑牢我国北方重要生态安全屏障作出新的更大贡献。
策划：唐佳蕾 王艳丽
视频：才奕
文字：潘烁
