在道路交通中，“右转让左转”的原则主要是基于以下原因：
安全性考虑
左转车辆的行驶轨迹比右转的长，需要跨越整个路口。如果右转车辆不给予让行，左转车辆可能会在路口中央停留较长时间，从而妨碍其他方向的车辆正常通行，增加交通事故的风险。
驾驶座位于车辆的左侧，司机的视野中左侧A柱离驾驶员较近，遮挡的视野范围较大，而右侧A柱相对较远，遮挡的视野范围较小。因此，左侧车辆更容易提前发现右侧车辆，出于安全考虑，左侧车辆应当让右侧车辆先行。
交通效率
右转车辆通常是小转弯，不会严重影响其他车辆的正常行驶。在没有交通灯或交警指挥的情况下，让左转车辆先行可以使路口各个方向的车辆尽快通过，照顾到各个方向的交通流，从而提高路口的通行效率。
如果右转车辆不让左转车辆先行，而是强行插入，会导致左转车辆紧急刹车或转向，增加侧面碰撞或失控的风险，同时也会占用对向直行车辆的通行空间，造成交通阻塞或追尾事故。
交通法规
我国的道路交通安全法实施条例中明确规定，在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，相对方向行驶的右转弯的机动车应当让左转弯的车辆先行。
综上所述，“右让左”的原则是为了确保行车安全、维护交通秩序，并提高路口的通行效率。在实际操作中，驾驶员应根据交通法规和实际情况，遵循“右让左”的原则，确保道路交通安全和顺畅。
